Страны Ближнего Востока ускоряют развитие нефтепроводов в обход Ормузского пролива после нового витка конфликта в регионе. Ранее многие проекты были заморожены; теперь их рассматривают как способ снизить зависимость от ключевого морского узла мировой торговли нефтью.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились восстановить нефтепровод Киркук—Банияс мощностью до 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода «Восток—Запад» с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Последствия для логистики
Кризис уже отражается на судоходстве: по данным аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объём нефти на судах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находилось около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большинство из которых стояли на якоре.
Что это означает для мирового рынка
Реализация перечисленных проектов может перераспределить экспортные потоки и снизить уязвимость перевозок, связанных с Ормузским проливом. Это повысит гибкость поставок, но потребует значительных инвестиций и времени на строительство — в краткосрочной перспективе возможна повышенная волатильность цен и перестройка логистических цепочек.
