Администрация морских портов объявила конкурс на обследование акваторий за 2,2 млн рублей: проверят Петербургский и рядом расположенные порты, оценят угрозы с применением БПЛА и дадут рекомендации по защите.
В столице отправили в СИЗО владельца нефтяного порта в Усть‑Луге Илью Трабера. Его связывают с делом об убийстве выборгского предпринимателя Александра Петрова (2020 год) и с оборотом оружия. Параллельно идут обыски у соратников из криминального круга.
В первой половине июня отгрузки нефти из Приморска, Усть‑Луги и Новороссийска превысили предыдущий план примерно на 35% — перебои в работе НПЗ направили дополнительные объемы на экспорт.
Компания готова принять на баланс 2300 км муниципальных газовых сетей при условии компенсации затрат — либо через повышение тарифов, либо через налоговые льготы. Власти региона называют передачу необходимой для безопасности, но кто оплатит содержание — неясно.
Утром 17 июня в Петербурге задержали предпринимателя Илью Трабера. По делу проводились оперативные мероприятия и обыски; Трабер связан с портовой инфраструктурой Северо‑Запада, в том числе проектами в Приморске и Усть‑Луге.
Правительство Псковской области заказало два гражданских беспилотника по 757 тыс. рублей каждый для нужд управления при чрезвычайных ситуациях; Минпромторг оправдал допуск иностранной техники отсутствием российских аналогов.
После взрыва в морском порту Усть‑Луги в больницы доставили пятерых мужчин — у троих состояние крайне тяжёлое, у двоих травмы средней степени тяжести.
В мае 2026 года морской экспорт нефтепродуктов составил 8,016 млн тонн — это незначительное снижение к апрелю в посуточном выражении, но падение к маю‑2025 составило 16,5%. Атаки беспилотников на НПЗ и портовую инфраструктуру повлияли на переработку и маршруты поставок: рост через балтийские и дальневосточные порты частично компенсировал потери в Чёрном море.
6 июня в Большой Ижоре погиб водитель пожарной части Вячеслав Чупахин. Официальные подробности не раскрываются — его смерть совпала с крупной атакой беспилотников и последовавшим пожаром и эвакуацией жителей.
Крупные поставщики работают в штатном режиме, однако в районах с интенсивным грузовым трафиком и на некоторых частных АЗС возникают точечные сложности.
