В России предлагают восстановить практику строительства дорог с цементобетонным покрытием (ЦБП), как это делалось в советский период, чтобы снизить расходы на прокладку и эксплуатацию трасс.
Крупнейшая цементная компания страны планирует до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с ЦБП. Такие технологии применялись массово до 1980‑х годов.
По результатам исследования, строительство и эксплуатация дорог с цементобетонным покрытием может снизить затраты бюджета на 29,69%.
Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. По документу, километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем участок с ЦБП.
Как вы считаете, стоит ли возвращаться к цементобетонным покрытиям с учётом долговечности и комфорта на дорогах?
