Правительство изучает варианты внебюджетного финансирования строительства двух атомных ледоколов — «Ленинград» и «Сталинград» — а также вспомогательного судна. В качестве источников предлагают ввести новые сборы с экспорта или дополнительные платежи за перевозку грузов по Северному морскому пути.
Два рассматриваемых механизма
Рассматриваются два основных варианта: введение портового сбора со всех экспортных грузов или дополнительная плата до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути в период 2027–2035 годов. Во втором случае потенциал поступлений за весь период оценивают примерно в 138 млрд рублей.
Сроки и оценка стоимости
- «Ленинград» планируется сдать в 2028 году.
- «Сталинград» ожидается в 2030 году.
- Стоимость каждого ледокола в новых оценках достигает примерно 85 млрд рублей; вспомогательное судно оценивают отдельно.
В первом варианте срок введения портового сбора не уточняется, из‑за чего невозможно точно подсчитать итоговую сумму поступлений. Вариант с платой за тонну предусматривает конкретный временной интервал и примерную суммарную выручку.
Грузоотправители уже выразили недовольство идеей введения новых сборов, отмечая возможное удорожание логистики и снижение конкурентоспособности перевозок.
Решение о введении каких‑либо сборов пока не принято — обсуждение продолжается, и окончательная схема финансирования будет зависеть от решений правительства и заинтересованных ведомств.