В условиях текущего топливного кризиса власти планируют на год разрешить отпуск бензина и дизеля стандарта «Евро‑2». Решение объясняют необходимостью ускорить поставки и упростить производство топлива.
Стандарт «Евро‑2» требует менее сложных технологий очистки и допускает заметно более высокий уровень серы. Эксперты предупреждают, что такое топливо может быть губительно для большинства современных автомобилей: оно вредно влияет на двигатели, системы доочистки выхлопных газов и приводит к повышенному износу компонентов.
Последствия для автовладельцев
- Повышенное содержание серы может повредить катализаторы и сажевые фильтры.
- Рост риска поломок и дополнительных расходов на ремонт и обслуживание.
- Ухудшение качества выхлопов и возможное усиление загрязнения воздуха.