Ночные дежурства и многокилометровые очереди
Пока федеральные чиновники настаивают, что топлива в стране достаточно, сибирские регионы сталкиваются с масштабным дефицитом. Жёсткие лимиты на заправках ввели в ряде областей, но наиболее тяжёлая ситуация — в Иркутске: водители проводят у АЗС по нескольку часов и ночуют в машинах.
Что происходит на заправках в Иркутске?
Розничные сети фактически парализовали обслуживание обычных клиентов: часть станций закрыта, часть перешла на работу только с корпоративными контрактами. Обычным водителям доступна лишь ограниченная розничная продажа топлива.
Лимиты вводились резко: сначала продавали по 20 литров, запрещали налив в канистры, затем розничные продажи некоторых сетей были приостановлены. В тех точках, где продажа остаётся, объёмы на машину сокращают — с 50 до примерно 30 литров, а бензин в канистры уже не отпускают.
Очереди растянулись на несколько километров. Днём 25 июня люди проводили в них по 4–5 часов; к ночи и утру 26 июня ожидание у некоторых достигало 8–9 часов. В отдельных случаях автомобилисты оставались без бензина прямо в пробке — машины приходилось толкать вручную.
Междугородние перевозчики бьют тревогу: запасов топлива у автобусов, обслуживающих маршруты между городами области, хватает всего на несколько дней, если поставки не восстановят.
Реакция властей
Региональные власти работают в экстренном режиме: в оперштаб направлены срочные заявки на дополнительные объёмы топлива, обсуждается выделение отдельных точек заправки для скорых и спецтранспорта. Глава региона вылетел в столицу на переговоры с федеральными чиновниками и передал предложения по стабилизации поставок.
Федеральные представители в ответ делают заявления о достаточности топлива на внутреннем рынке, но люди в девятичасовых очередях такой оптимизм не разделяют.
