Российские аэропорты начали вводить ограничения на заправку самолётов после ударов по объектам нефтепереработки и логистической инфраструктуре.
Уведомления для авиакомпаний поступали из следующих аэропортов:
- Махачкала
- Минеральные Воды
- Краснодар
- Астрахань
- Нижний Новгород
- и других городов
Топливо обещают выдавать только в объёме, необходимом для конкретного рейса. В отдельных аэропортах иностранные авиакомпании смогут заправляться лишь после согласования с поставщиком.
Напряжение на рынке авиакеросина нарастало с весны. В мае авиакомпании уже получали уведомления о невозможности заправлять самолёты по контрактам в ряде крупных городов. Биржевые продажи авиакеросина существенно сократились, а оптовые цены поднялись до рекордных примерно 113 000 рублей за тонну.
После ударов по НПЗ и сопутствующей инфраструктуре бензин дорожает и становится дефицитным. Для удержания внутреннего рынка власти вводят ограничения, в том числе запрет на экспорт топлива, а аэропорты прибегают к ручному распределению авиатоплива и лимитам.
Работники нефтяной и портовой инфраструктуры продолжают выходить на смены в условиях повышенного риска и требуют компенсаций за допущенный риск и экстремальные условия труда.
