Керосиновый кризис затрагивает авиацию России: ограничения в аэропортах и рост цен

В 26 аэропортах ограничили выдачу авиакеросина; режим в Пулково продлили до марта 2027 года; экспорт топлива запретили до 30 ноября. Рост цен на керосин и сокращение переработки топлива усиливают давление на авиаперевозки.

Керосиновый кризис затрагивает авиацию России: ограничения в аэропортах и рост цен

В 26 аэропортах России ограничили выдачу авиакеросина.

В Пулково режим продлили до марта 2027 года — топливо выдают только по плану полета, без дополнительного запаса.

В 15 аэропортах ограничения затронули иностранных перевозчиков.

На юге страны лимиты распространяются и на российских авиакомпании; цены на керосин достигли исторического максимума на бирже, экспорт топлива запретили до 30 ноября.

Летом отраслевые источники указывали на критическую ситуацию с керосином, несмотря на заявления властей об отсутствии дефицита.

С начала года объем переработки снизился до минимальных значений с 2002 года после ряда ударов по НПЗ; аналитики ожидают дальнейшего роста цен на керосин до завершения ремонтных работ.

Проблемы в инфраструктуре и логистике усугубляются вплоть до отрасли из‑за повреждений НПЗ и портов, что создает риски для работников и операций.

Ситуация остаётся под наблюдением: эксперты оценивают последствия для авиаперевозок и цен на авиационное топливо в ближайшее время.

Кадр: ситуация с керосином в авиации