Электрички переведены со Московского вокзала на Рыбацкое и Ладожский, открывая новые маршруты и пересадки.
С сегодняшнего дня электрички Волховстроевского направления больше не проходят через Московский вокзал; маршруты перенесены на Рыбацкое и Ладожский вокзалы.
Часть пассажиров жалуется на навигацию и организацию пересадки: до Рыбацкого идти около 8–10 минут, маршрут часто запутан, особенно на картах.
На станции Рыбацкое отсутствуют эскалаторы и пандусы, что создает трудности у пожилых людей и у багажа.
Многие не знают, как пройти к платформам через новый тоннель: на картах встречаются сбивающие с толку указания, а вход в подуличный переход у Рыбацкого проезда обновлен.
После переноса электричек дежурят волонтеры, помогающие ориентироваться и переносить вещи.
По расписанию на сайте перевозчика примерно половина электричек Волховстроевского направления идёт до Ладожского вокзала; остальные отправляются до Рыбацкого.
Нагрузка возросла, но толп не образовалась: в июле жалобы на давку, но к августу станцию подготовили; вчера утром пассажиропоток вырос на 45%.
Зачем это сделано: перенос необходим для подготовки к строительству терминала ВСМ между Москвой и Петербургом. Пока на Волковской строят новый пригородный терминал; на Рыбацком, Славянке и Ладожском вокзалах установлены деревянные платформы.
«Шедевры деревянного зодчества поражают воображение», — отметил читатель.
РЖД опубликовала рендеры будущего пригородного терминала на Волковской: объект оборудуют тремя пассажирскими платформами, лифтами и эскалаторами, а также пешеходным тоннелем и распределительным вестибюлем.
Вчера транспортная прокуратура сообщила, что на Волковской сошли с путей грузовые вагоны; проводится проверка по факту происшествия.
