Что произошло?
Из‑за ограничений на комплектующие и лицензии на двигатель Honeywell запланированная ремоторизация Ан‑2 и запуск проекта малого воздушного сообщения не состоялись.
Ситуация сейчас
В стране пока нет готового пассажирского самолёта малого класса, пригодного для коротких грунтовых полос.
Был запланирован выпуск лицензированных двигателей и обновление авионики, однако санкции сделали эти поставки недоступными.
Перспективы
Правительство изучает возможность создания нового самолёта для местных авиалиний, но сроки проекта постоянно переносятся.
Последствия для регионов
Оценка износа парка малой авиации достигает примерно 90%, а около 28 тысяч населённых пунктов остаются без круглогодичного воздушного сообщения.
В отдельных регионах, включая Сибирь, задержки в авиации подрывают доступность услуг и перевозок.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир семья погибшего ребёнка не смогла похоронить близкого из‑за отсутствия авиасообщения и неблагоприятной погоды; пассажирам в Иркутскую область Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах.
Эта ситуация подчёркивает необходимость быстрого решения транспортной проблемы в регионах.
