В Петербурге и Ленобласти предложили ввести QR‑коды и заправки по «чет‑нечет» из‑за дефицита бензина
Какие меры предлагают
Власти Санкт‑Петербурга и Ленинградской области обсуждают ограничение продажи бензина с помощью QR‑кодов или введение графика заправок по четным и нечетным дням, сообщил вице‑губернатор Ленобласти Денис Седов. По его словам, такие жесткие меры нужны, чтобы не допустить спекуляций и обеспечить стабильную работу топливного комплекса.
«Рассматриваются и QR‑коды, и система заправок «чет‑нечет». Ничего страшного в этом нет. Нужно сделать так, чтобы люди были уверены, что приедут на заправку и получат необходимый объём топлива», — отметил он.
Где уже действует и что пробуют тестировать
Системы QR‑кодирования и ограничений уже применялись в некоторых регионах: код, выдаваемый через официальный мессенджер, позволяет раз в неделю приобрести ограниченное количество литров на отдельных АЗС. Аналогичные схемы тестируют и в других областях, где также вводят заправку по четным и нечетным дням в зависимости от цифры в регистрационном номере машины.
В самом Петербурге действуют временные лимиты: объём топлива на одно транспортное средство на разных АЗС ограничен в пределах примерно от 20 до 100 литров. На многих городских заправках образуются очереди, часть станций закрыта.
Динамика цен
По данным Росстата, с мая бензин в Санкт‑Петербурге подорожал примерно на 0,8%, в Ленинградской области — на 5,4%. На 8 июля средняя цена АИ‑92 составляет около 65 и 68,4 рубля за литр, АИ‑95 — 70,7 и 73,8 рубля соответственно. Дизельное топливо за тот же период выросло в цене на 1,6% и 6,3%.
Переоборудование автомобилей и дефицит комплектующих
На фоне дефицита топлива и лимитов вырос спрос на переоборудование легковых автомобилей под газомоторное топливо. По словам специалистов, стоимость такой услуги сейчас может доходить до 120 тысяч рублей вместо прежних примерно 35 тысяч, поэтому очереди на сервисы растянулись на недели, а запись ведут порой на сентябрь и октябрь.
Власти подчёркивают, что вводимые меры направлены на предотвращение спекуляций и обеспечение устойчивой работы топливной инфраструктуры, пока ситуация с поставками и ценами стабилизируется.
