В нескольких городах страны водители столкнулись с массовыми отказами автомобилей после заправки: от единичных заглохших машин до десятков обращений в автосервисы.
Сообщения из городов
- Красноярск: более 20 автомобилей заглохли после заправки на одной из АЗС — часть машин остановилась сразу, другим хватило проехать несколько десятков метров.
- Ростов‑на‑Дону: владельцы авто отмечают повреждения лакокрасочного покрытия и появление желтоватых подтёков рядом с горловиной бензобака после заправки АИ‑95.
- Пенза: в бензине на некоторых станциях замечены склизкие сгустки; местные жители жалуются и на недолив при оплате по низкой цене.
Признаки поломок и обращения в сервисы
Автосервисы отмечают рост обращений: падает мощность двигателей, двигатели «троят», в топливе обнаруживают песочный или тёмный осадок. Ремонт может стоить несколько десятков тысяч рублей у пострадавших владельцев.
Причины: изменение стандартов и смешение топлива
На фоне дефицита топлива правительством были допущены изменения в требованиях к качеству — разрешено временное производство бензина класса с более высоким содержанием серы (уровень ниже «Евро‑4») и допускается смешение прямогонного бензина с иными компонентами для получения высокооктанового топлива. Эти меры удешевляют выпуск топлива, но могут снизить его качество и повлиять на работу двигателей.
Рекомендации водителям
- Сохраняйте чеки и чеки о заправке, фиксируйте место и время заправки (фото/видео).
- При подозрениях на неисправность после заправки обратитесь в сервис и по возможности закажите независимую экспертизу причин поломки.
- Если экспертное заключение подтвердит вину топлива, рассматривайте возможность обращения в суд для возмещения ущерба.
До стабилизации ситуации стоит избегать сомнительных АЗС, требовать документы о покупке топлива и сохранять доказательства в случае проблем.
