Центральноазиатские страны в сентябре увеличили импорт российского дизельного топлива до 427 000 тонн по сравнению с 371 000 тонн в августе, на фоне роста предложения и снижения цен на продукт.
Российские власти продлили запрет на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений с Москвой до 31 октября 2026 года, несмотря на избыток топлива на внутреннем рынке.
Россия сталкивается с дефицитом автобензина из‑за атак беспилотников на НПЗ, однако совокупное производство дизельного топлива в сочетании с импортом из Белоруссии позволяет не только удовлетворять внутренний спрос, но и экспортировать продукт в дружественные страны.
На прошлой неделе президент Путин заявил, что для возвращения дизельного топлива на мировые рынки, где наблюдается дефицит и рост цен, необходимо снять санкции против Москвы.
Общий объем экспорта российского дизельного топлива до начала систематических атак БПЛА на НПЗ в 2024–2025 годах составлял около 100 000 тонн в день, по сравнению с 12 000–14 000 т в августе—сентябре текущего года.
Крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе остается Монголия; в сентябре поставки достигли 220 000 тонн против 215 000 тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из России, чтобы бороться с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузка российского дизтоплива в Казахстан за прошлый месяц возросла до 77 000 тонн с 28 000 тонн в августе, частично доставлено в октябре, утверждают трейдеры.
НПЗ Казахстана продолжают обеспечивать АЗС и аграриев дизтопливом на летний и межсезонный периоды, но спрос со стороны промышленности и транспорта, а также на зимние сорта, удовлетворяется за счет импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились до 67 000 тонн в прошлом месяце с 72 000 тонн в августе; в Таджикистан — до 38 000 тонн с 56 000; около 26 000 тонн направления в Узбекистан (в августе таких отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По их данным, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 000 тонн в сентябре с 29 000 тоннами месяц ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн, по данным трейдеров.
По оценкам аналитиков, Беларусь нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690 000 тонн с 375 000, а авиакеросин — снизился до 35 000 тонн с 46 000.
