Краткие новости Калининградской области — вторник, 5 мая
Обзор местных событий: возможные перебои связи до 9 мая, находки поисковиков времён Второй мировой, кадровые решения в Янтарном, план по станции перегрузки отходов и ремонт парома «Амбал».
Обзор местных событий: возможные перебои связи до 9 мая, находки поисковиков времён Второй мировой, кадровые решения в Янтарном, план по станции перегрузки отходов и ремонт парома «Амбал».
Рост объёмов поставок и высокие мировые цены привели к рекордным с начала войны доходам от нефти: недельная выручка превысила $2,4 млрд, а средний экспорт составил 3,66 млн баррелей в сутки.
Из‑за прекращения транзита по нефтепроводу «Дружба» часть казахстанской нефти перенаправят в порт Усть‑Луга и по Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК).
Серия инцидентов — пожары, атаки беспилотников и технологические поломки — привела к остановке переработки и повреждениям на ряде НПЗ, терминалов и магистральных участков. Ниже — обновлённый список ключевых пострадавших объектов и краткая оценка последствий.
У берегов Треллеборга остановлено судно под сирийским флагом, которое, по данным властей, может использовать фиктивный флаг и находится под санкциями ЕС, Великобритании и Украины.
Губернатор сообщил об отражении атаки на порт Приморск: возгорание потушено, разлива нефтепродуктов не зафиксировано; за ночь перехвачено 60 дронов.
ЦМАКП пересмотрел базовый сценарий: из‑за ударов по портам и НПЗ и новых ограничений экспорт нефти сократится, а рост ВВП в 2026 году замедлится до 0,5–0,7%.
В 2026 году недовольство режимом нарастает: элиты расходятся во мнениях, война затягивается, а обещанный «компромисс» между властью и обществом ломается. Автор анализирует, как это проявляется в языке власти, в экономике и в общественном настроении — и почему страх стал главным фактором перемен.
Закрытие Ормузского пролива, удары по российским НПЗ и перебои в транзите по трубопроводу «Дружба» меняют баланс выгод и убытков для белорусской нефтяной отрасли: отрасль получает преимущества от дешёвой российской нефти и роста мировых цен, но теряет из‑за логистики и снижения доходов от транзита.
По оценкам участников отрасли, в апреле перевалка и экспорт нефти из западных портов РФ составили около 2,2 млн барр./сут. Атаки БПЛА сдерживали отгрузки, но порты постепенно восстанавливают графики; в мае перевалка может увеличиться при благоприятной погоде и наличии сырья.