По данным журналистского расследования, судно Panormitis направилось в израильский порт Хайфа, имея на борту более 6,2 тыс. тонн пшеницы и около 1,9 тыс. тонн ячменя.
Как формировался груз
- Сам Panormitis, по сведениям расследователей, не пересекал государственную границу Украины: перед отправкой в Хайфу он находился на якорной стоянке в российских территориальных водах порта Кавказ.
- Судно получало грузы от других кораблей:, в частности, судно «Леонид Пестриков» якобы доставило и перегрузило на Panormitis партии зерна, в том числе ячмень и пшеницу, отгруженные в Бердянске.
- Документы на часть груза были оформлены в российском порту Темрюк — это, по версии расследования, связано с отсутствием таможенного пункта в Бердянске и может служить способом скрыть происхождение зерна.
- Указывается, что одним из экспортеров выступала компания «Петрохлеб‑Кубань», которая, как отмечают авторы расследования, регулярно занимается вывозом зерна с оккупированных территорий.
Предыстория
Ранее, 12 апреля, в порт Хайфы прибыл другой балкер — «Абинск». Украинские власти заявляли, что ещё 23 марта предупреждали израильскую сторону о возможном происхождении груза этого судна, однако судно было принято в порту.
Расследование и заявления властей продолжают вызывать вопросы о контроле происхождения экспортируемого зерна и о роли посредников при его перегрузке и оформлении.
