Правительство утвердило приоритеты распределения топлива — АЗС оказались в конце очереди

В официальных протоколах совещаний обозначена очередность поставок нефтепродуктов: в первую очередь обеспечат госзаказы и оборонные предприятия, затем — РЖД, флот и сельхозпроизводителей; автозаправки и независимые станции получат топливо только после них.

Согласно протоколам совещаний у вице‑премьера Александра Новака, правительство определило очередность поставок топлива на внутренний рынок в условиях продолжающегося дефицита. В первую очередь нефтепродуктами рекомендовано обеспечивать государственных и муниципальных заказчиков.

Следующими в очереди идут северный завоз, предприятия, выполняющие гособоронзаказ, РЖД, гражданский флот и сельхозпроизводители. Затем топливо предполагается направлять в аннексированные регионы и Калининградскую область. АЗС, принадлежащие нефтяным компаниям, и независимые заправки окажутся после них.

Ситуация остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке

В документах по итогам совещаний отмечается, что рынок топлива продолжает испытывать напряжение в отдельных регионах. По словам участников встреч, принятые меры позволили частично стабилизировать ситуацию, но проблемы сохраняются.

Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и вопросы импорта. Региональные власти должны контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и АЗС.

Кого затронет новая система приоритетов

Эксперты предупреждают, что перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей сильнее всего ударит по независимым заправкам и обычным автолюбителям. Это может сформировать фактически двухуровневую систему снабжения — для приоритетных организаций и для розницы.

Причины и перспективы восстановления рынка

Топливный кризис обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим объектам, что привело к остановке и снижению загрузки ряда НПЗ и сокращению производства топлива.

В ряде регионов уже вводили ограничения на продажу бензина, а власти ограничивали экспорт нефтепродуктов, разрешали выпуск топлива с временно смягчёнными требованиями к качеству и рассматривали дополнительные поставки из‑за рубежа.

Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок не удастся: существенное увеличение производства возможно лишь после возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных мощностей НПЗ.