Минтранс планирует разрешить иностранным судам регистрироваться в Российском международном реестре и ходить под флагом РФ

Минтранс разрабатывает постановление, которое откроет возможность для иностранных судоходных компаний регистрировать свои суда в Российском международном реестре и выполнять рейсы под флагом Российской Федерации.

Что предлагают изменить

В настоящий момент в реестре могут регистрироваться только суда, принадлежащие российским компаниям или взятые ими в бербоут‑чартер (аренда без экипажа). Новые правила расширяют круг судов, допуская регистрацию судов, эксплуатируемых иностранными судовладельцами.

Зачем это необходимо

Регистрация и плавание под российским флагом должны обеспечить судам более надежную правовую защиту и снизить вероятность задержаний в международных водах. По оценкам отраслевых участников, это поможет защитить так называемый «теневой флот», работающий с российскими грузами, от перехвата властями недружественных стран.

Смену флага участники рынка рассматривают как формальную основу для того, чтобы военно‑морские силы могли вмешаться в защиту конкретного судна в тех зонах, где это допустимо международным правом.

Налоговый режим и тарифы

Для судов в российском реестре планируется ввести тоннaжный сбор на фиксированной основе, сопоставимый с режимами небольших морских юрисдикций вроде Мальты или Кипра. Для крупных танкеров это может составлять несколько десятков тысяч долларов, что для таких судов считается относительно невысокой суммой. Также обсуждаются низкие тарифы по страховым взносам для членов экипажей с российским гражданством.

  • Расширение права на регистрацию иностранных судов
  • Фиксированный тоннажный сбор
  • Снижение страховых тарифов для российских членов экипажей
  • Цель — уменьшить риски задержания и усилить правовую защиту

Иллюстративный инцидент с танкером Marinera

В январе 2026 года произошёл инцидент: танкер Marinera (ранее ходивший под другим названием и флагом Панамы) в ходе преследования сменил флаг на российский и получил российские документы, после чего был внесён в реестр. 7 января Береговая охрана США задержала судно в северной части Атлантического океана; в составе экипажа были граждане разных стран, в том числе россияне. Через несколько недель граждан России освободили.