Иран открыл Ормузский пролив для части иностранных танкеров на фоне масштабных перебоев с поставками российской нефти, вызванных атаками украинских беспилотников и ограничениями в портах.
По оценкам рынка, Россия временно остановила работу примерно 40% экспортных мощностей по добыче и отгрузке нефти из‑за ударов украинских беспилотников по энергетической инфраструктуре.
Глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил, что власти Исламской Республики разрешили проход через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана.
«Для некоторых, кого мы относим к дружественным государствам, мы позволили проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили соответствующее разрешение. Нет причин давать такую возможность нашему противнику», — пояснил министр.
Из‑за повреждений, нанесённых дронами, резко сократились объёмы отгрузок нефти через российские порты Новороссийск на Чёрном море, а также Приморск и Усть‑Луга на Балтике. Частые задержания и захваты российских танкеров в европейских водах нарушили поставки из порта Мурманск. С января также простаивает нефтепровод «Дружба».
Через эти маршруты ранее проходило около 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас это оценивается как самое серьёзное нарушение поставок российской нефти в современной истории страны.
США частично смягчили ограничения в отношении поставок российской нефти: ряду третьих стран разрешено закупать российские энергоносители, если они были погружены на суда до 12 марта и уже находятся в море.
Стоимость топлива на американских заправках заметно влияет на электорат. Рост цен на нефть и нефтепродукты крайне нежелателен для властей США накануне промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
На этом фоне Вашингтон не препятствует экспорту иранской нефти через Ормузский пролив и пытается добиться разблокировки судоходства. В частности, 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятдневном перемирии с Ираном и сообщил о переговорах с Тегераном по вопросу прекращения огня.
По данным СМИ, стороны обменялись жёсткими условиями прекращения войны. США требуют полного сворачивания иранской ядерной программы, ограничений на производство баллистических ракет и отказа от поддержки союзных вооружённых формирований на Ближнем Востоке. Иран, в свою очередь, настаивает на компенсации ущерба от конфликта, признании контроля Тегерана над Ормузским проливом, закрытии американских военных баз в Персидском заливе и прекращении операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычных условиях через него проходит около четверти всего мирового экспорта нефти и примерно пятая часть поставок СПГ. Перебои привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за последние четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал взимать по 2 млн долларов за «гарантированный безопасный проход» танкеров через пролив. Переговоры по этим условиям с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, обеспечивая значительную часть доходов иранского бюджета. Хотя Пекин диверсифицировал источники импорта энергоресурсов, почти половина его поставок нефти и газа физически проходит через Ормузский пролив, поэтому после начала войны китайские власти оказывали давление на Тегеран, добиваясь восстановления судоходства.
Энергетический сектор Индии особо уязвим к внешним шокам: стратегических запасов нефти хватает примерно на 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США разрешили закупать российскую нефть на особых условиях.